Новый кабриолет Audi A3 получился гораздо симпатичнее базовой «трёшки». Во многом, своей завораживающей красотой audi a3 cabriolet обязан двум вещам – оригинальной форме «попки» и мягкой крыше. Дело в том, что у кабриолетов с жесткой крышей лобовое стекло расположено более полого, а у машин с тентом – также, как у базовой модели.
Раз начали разговор о тентах, давайте его и продолжим. Выбираем один из двух – автоматический и полуавтоматический. Крыша в обоих случаях «съезжает» за девять секунд, опускать и поднимать её можно на скорости до 30 километров в час. У «автомата» предусмотрена промежуточная синтетическая прослойка, нивелирующая внешние шумы при движении с большой скоростью.
Тент экономно складывается в форме буквы «Z». Это не только позволило не сдвигать вперёд задние сидения, но и сберечь довольно много свободного места в багажнике, в дополнение к объёму которого, у audi a3 cabriolet ещё и складываются спинки задних сидений. На моей памяти, это самый «грузоподъёмный» кабриолет в классе.
Для audi a3 cabriolet не предусмотрено отдельных двигателей – все они серийные, как на хэтчбеках audi a3. Это бензиновые 1,8 л. и 2,0 л., TFSI и дизели 1,9 л и 2,0TDI. До сотни лёгкий кабриолет разгоняется за 7,3 — 12,3 cекунд, а его максимальная скорость – от 185 до 231 километров в час.
Предусмотрен выбор из двух коробок передач. Доступны шестиступенчатая «ручка» и STronic.
В комплектации Ambition предусмотрен трехспицевый спортивный руль, а также анатомические сидения водителя и переднего пассажира.
Сборкой audi a3 cabriolet занимаются на заводе AUDI AG в Венгрии. Там же собирают модель audi tt.
Автор: Михаил Виноградов (news@automedia.ru)
Источник: АвтоМедиа.Ру
